Temps de trajet
Récemment, le grand roi Bub (un ami à moi, sisi, j’ai des copains qui sont rois, qu’est-ce que vous croyez), a déménagé avec son épouse Tatie Néné, et cela modifiait leurs temps de trajet vers leurs boulots respectifs.
Ninette et moi nous sommes aussi en train de chercher à déménager, et donc, en prospectant à la recherche de différentes maisons alentour, nous nous posons régulièrement la question du temps de trajet domicile-travail : combien de temps sommes-nous prêts à conduire chaque jour pour aller au travail ? Plusieurs facteurs rentrent en jeu bien sûr : la maison elle-même, la qualité du trajet (dans notre cas, pas le choix, en voiture, donc qualité des routes), etc, etc.
Bref, pas mal de pignolage en perspective …
Et aujourd’hui, je tombe sur cette vidéo. Bon ok, on peut toujours trouver pire que chez soi 
barnabé lentille
a dit :
août 31, 2007 @ 11:19
Cette vidéo a été supprimée pour infraction aux conditions d’utilisation.
David
a dit :
août 31, 2007 @ 12:01
OK je l’ai trouvée ailleurs. J’ai ajouté d’autres liens, du coup.
barnabé lentille
a dit :
août 31, 2007 @ 12:19
si depuis Newton les choses ont tendances a tombés (et oui les filles)
il n’est pas dit comment font les gosses pour revenir a la maison!!!
3 jours de marche….
sinon avant j’ai eu une pub pour l’armée américaine (premier lien )
KaG
a dit :
août 31, 2007 @ 16:01
Te plains pas !
Tu pourrais vivre à Rodez et avoir ta nana à Agde; t’imagines ?
David
a dit :
août 31, 2007 @ 20:40
Oh que oui j’imagine
Dado
a dit :
septembre 2, 2007 @ 22:17
>> “en prospectant à la recherche de différentes maisons alentour, nous nous posons régulièrement la question du temps de trajet domicile-travail”
Pfff… Aucune méthode. C’est le contraire qu’il faut faire, c’est à dire partir de l’évaluation des temps de trajet entre un ensemble de lieux de résidence possibles et les lieux de travail des personnes A et B. Pour simplifier le calcul, on évitera de prendre en compte l’ensemble de la planète mais on estimera préférable de situer les lieux de résidence potentiels entre A et B.
A partir de là, on déterminera en logique floue la tolérance à la distance des personnes A et B. On obtiendra alors un patatoïde sur une représentation cartographique et ce n’est qu’alors qu’on effectuera une prospection.
Méthodologiquement vôtre,
Le Pr Ramir Ambrosius Cognosco